ブルック・アベニュー駅 (Brook Avenue) はブロンクス区モット・ヘイヴンの東138丁目とブルック・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTペラム線の駅である。6系統が終日停車する。

駅構造

駅はペラム線が3番街-138丁目駅からハンツ・ポイント・アベニュー駅まで延伸開業した1919年1月7日に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、中央の急行線はラッシュ時に<6>系統が通過している。

駅は1960年代にホーム有効長を延長しており、この際に南北ホームが前後にずれている。

1981年にMTAは地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅をあげている。駅はMTAの2015-2019年投資計画の一環としてその他30駅と共に改装される。改装期間中は最大6ヶ月間は駅は休止される。改装工事ではWi-Fiや携帯端末充電所の設置、案内看板や照明の更新が行われる予定である。しかし、この改装工事は資金不足のため2020-2024年投資計画まで延期されている。また、2020-2024年の投資計画においてエレベーターの設置予定が盛り込まれている。

出口

改札は各ホーム中央に位置し、ホーム間連絡通路は設置されていない。それぞれの改札口に回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段2つがあり北行ホーム側は東138丁目とブルック・アベニューの交差点南東・南西に、南行ホーム側は同交差点北東・北西に接続している。

脚注

外部リンク

  • nycsubway.org – IRT Pelham Line: Brook Avenue
  • Station Reporter — 6 train
  • The Subway Nut — Brook Avenue Pictures
  • Brook Avenue entrance from Google Maps Street View
  • Platforms from Google Maps Street View

ドイツ鉄道の旅 リューベックからリューネブルクへ

『ジャーマンレイルパスで!1(ベルリン、ハンブルク、リューベック、ブレーメン)』ブレーメン(ドイツ)の旅行記・ブログ by popeyeさん

東欧諸国への玄関口・ブダペスト東駅(ハンガリー・上下)

ブルックリン、アトランティックアベニュー駅構内で写真展-地元野菜の恵み伝える ニューヨーク経済新聞

[再掲]2018ベネルクス鉄道の旅 5 ブルージュから、アントウェルペン|「からんだ」の中の人|note